Le Canon EF 24-105 mm f / 4L IS USM (et sa version améliorée, le Canon EF 24-105 mm f / 4L IS II USM) sont d'excellents objectifs. Comme beaucoup de photographes, la polyvalence de l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM en fait mon objectif de choix.
Mais si sa portée est généreuse, l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM ne le coupe pas tout à fait là où une configuration de téléobjectif dédiée est considérée comme la norme. Dans la photographie aéronautique, par exemple, un long téléobjectif est l'approche acceptée pour capturer des aéronefs en vol.
Néanmoins, il existe de nombreuses façons de compenser le manque de capacités d’ultra-téléobjectif du Canon EF 24-105 mm f / 4L IS USM. Voici quelques conseils pour la photographie aéronautique avec le Canon EF 24-105 mm f / 4L IS USM.
Spectacles aériens incroyables
Ma première recommandation pour tous ceux qui cherchent à se lancer dans la photographie aéronautique est de se rendre à votre salon aérien le plus proche. Les spectacles aériens présentent une gamme incroyable d'avions intéressants. Dans les airs, les pilotes de spectacles aériens opèrent plus près de la foule avec des passes photogéniques à faible n ’lent. Cela permet une photographie plus proche et plus complète avec l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM.
Au sol, les avions en train de rouler sont un bon sujet pour les prises de vue panoramiques. Les écrans statiques permettent aux photographes de se rapprocher des machines volantes. Ils offrent des opportunités pour les détails uniques et les prises de vue environnementales avec lesquelles l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM excelle.
Traîner dans les aéroports
Les aéroports sont une autre excellente option pour les photographes aéronautiques. J'ai de bons souvenirs d'errance dans les hangars d'aéroport avec mon père quand j'étais enfant. Malheureusement, ces jours sont révolus, avec une sécurité renforcée et des clôtures qui bordent les périmètres de la plupart des aéroports de nos jours.
Cependant, la bonne nouvelle est que de nombreux aéroports ont des zones de repérage d'avion désignées qui peuvent être localisées à l'aide de Google, Facebook ou des sites Web d'aéroport. Selon l'aéroport et les conditions, vous pourrez même vous placer sous la trajectoire de l'atterrissage ou du décollage de l'avion. Ceci est idéal pour réduire l'écart entre les avions en vol et la portée maximale de l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM. Tant que vous restez en dehors des zones clôturées, photographier sous la trajectoire de vol est parfaitement légal.
Lors de la planification de votre tournage, vérifiez les heures d'arrivée / de départ de l'aéroport et des applications comme Flightradar24 pour suivre les mouvements des avions. Certains aéroports accueillent principalement des avions GA (aviation générale) qui peuvent voler suffisamment bas pour que le Canon EF 24-105 mm f / 4L IS USM puisse capturer. D'autres aéroports plus grands voient des centaines d'avions, des Dash 8 de taille moyenne aux énormes A380, qui vont et viennent dans les heures de fonctionnement.
L'application Flightradar24 est gratuite et simple à utiliser pour suivre le trafic aérien
Si vous allez photographier dans un aéroport, familiarisez-vous avec les mesures de sécurité. N'utilisez pas de flash. Ayez votre pièce d'identité avec vous. N'entrez pas dans des zones réglementées et n'utilisez jamais de drones à proximité d'aéronefs. Si la police ou la sécurité s'approche de vous, ils veulent généralement simplement s'assurer de vos intentions. Soyez poli et conformez-vous aux instructions qu'ils peuvent vous donner.
De plus, gardez un œil sur les journées portes ouvertes spécifiques à l'aéroport, qui peuvent souvent inclure des survols et des affichages statiques.
Amusez-vous avec les survols
Les survols sont des événements aéronautiques organisés pour des occasions telles que des commémorations et des anniversaires. Opérant au-dessus de points de repère importants, le public est généralement informé des survols à venir via les médias sociaux et les sites Web pertinents. Selon l'avion, les survols sont généralement effectués à vitesse réduite et à basse altitude. Ils sont une occasion spectaculaire de prendre des photos en gros plan d'un avion avec le Canon EF 24-105 mm f / 4L IS USM.
Les annonces Flypast spécifient généralement la route empruntée par les aéronefs participants. Si vous prévoyez un survol, prévoyez d'être le plus près possible de l'avion. De nombreux photographes aéronautiques se positionnent sur les collines voisines pour être au plus près de l'action.
Recherchez des avions plus gros
Selon le spectacle aérien, l'aéroport ou le survol, les petits avions en vol comme le Cessna 172 peuvent être difficiles à photographier avec l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM. Si vous ne pouvez pas vous rapprocher suffisamment d'un avion plus petit pour le photographier correctement, essayez plutôt de vous concentrer sur des avions plus gros.
Lors de spectacles aériens et de survols, des avions comme le C-17 (voir l'image ci-dessous) démontrent leurs vastes capacités dans des passes incroyablement lentes - un sujet parfait pour l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM.
Pour les aéronefs civils, les avions de ligne régionaux fréquentent les aéroports du monde entier. Si vous obtenez une bonne position dans un aéroport (en particulier sous la trajectoire de vol), les avions Dash 8, ATR 72 et Saab 340 et plus s'avéreront suffisamment grands pour s'adapter aux capacités de l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM.
Un Bombardier Dash 8 en finale
Obtenir des informations
Une autre façon de remplir le cadre de la caméra est de photographier plusieurs avions en formation. Ici, en Australie, une flotte d'avions de la RAAF appelée les Roulettes fait des apparitions dans tout le pays. Ils effectuent des manœuvres de précision dans des formations serrées qui ébouriffent les cheveux, ce qui en fait une excellente photographie. Les équipes de présentation équivalentes du monde entier sont recherchées par les photographes aéronautiques parce qu'elles photographient si bien. Si vous photographiez avec un EF 24-105 mm f / 4L IS USM, ces équipes sont des sujets fantastiques.
Souvenez-vous de la composition
Les aéronefs peuvent être le sujet principal de la photographie aéronautique, mais la composition est essentielle pour créer une photographie attrayante. Par exemple, les lignes directrices peuvent être exprimées à travers des traînées de fumée, la conception des avions et l'horizon. Vous pouvez appliquer la règle des tiers pour décaler les composants clés d'une image, créant ainsi une dynamique dynamique dans une photographie. La couleur donne le ton d'une image et la texture illumine la tactilité de la construction aéronautique.
La photographie aéronautique (et toute photographie en fait) est composée de combinaisons infinies des principes et des éléments de l'art et du design. La composition met de l'ordre dans ces combinaisons, créant un récit complet. L’EF 24-105 mm f / 4L IS USM n’a peut-être pas une portée aussi grande qu’un téléobjectif dédié, mais l’application consciencieuse de techniques de composition peut compenser considérablement les lacunes de l’objectif.
Une photo panoramique d'un Mustang roulant vers la piste principale d'un meeting aérien
Adoptez une approche minimaliste
Si vous souhaitez photographier un avion à distance avec l’EF 24-105 mm f / 4L IS USM, vous pouvez toujours adopter une approche minimaliste. En photographiant un aéronef en vol dans un environnement composé d'un minimum de détails, le sujet d'intérêt est mis en valeur. Dans l'exemple ci-dessous, la nature minimale de l'arrière-plan accentue le point focal de l'image.
Se déplacer
Lorsque tout se déroule devant vous lors d'un meeting aérien ou d'un aéroport, il est facile de prendre l'habitude de rester dans la même position. Cependant, se déplacer est un aspect vital de la photographie aéronautique. En ajustant votre perspective, vous avez beaucoup plus de chances de capturer quelque chose d'unique.
Lors des spectacles aériens, il existe de nombreux points de vue intéressants à utiliser. Loin de la piste principale, les voies de circulation et les avions statiques offrent de grandes opportunités pour des perspectives intéressantes. S'accroupir ou tenir l'appareil photo au-dessus de votre tête pour prendre une photo peut également fournir au spectateur un point engageant pour saisir une photo.
Dans les aéroports, changez de perspective autant que possible, en modifiant votre point de vue sous la trajectoire de vol ou en vous positionnant à différents endroits autour du périmètre de l'aéroport. Utilisez des installations de repérage d’avions dédiées, mais n’ayez pas peur d’expérimenter un peu.
Aller abstrait
Les rendus artistiques de l'aviation sont bien dans les capacités de l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM. La photographie abstraite est un domaine de la photographie qui supprime les aspects littéraux d'une photographie. Au lieu de cela, les photographes abstraits s'appuient sur des éléments de composition tels que la forme et la texture pour créer des images intrigantes. Pour de nombreuses personnes, l'aviation est vue de loin. Adopter une approche abstraite de la photographie aéronautique peut créer un aperçu fascinant de la géométrie artistique des aéronefs.
Capturez l'environnement
L'intégration d'éléments environnementaux tels que le paysage, le soleil ou les nuages dans votre photographie d'aviation ajoute du drame et sépare l'avion d'un fond bleu standard. De plus, inclure des fonctionnalités artificielles telles que des clôtures, des hangars, des pistes et un tableau d'approche dans vos images fournit un contexte, une échelle et un intérêt.
La photographie de l'heure dorée et bleue met l'accent sur la forme et la forme et réitère la nature en constante évolution de l'atmosphère dans laquelle les avions évoluent. Si vous assistez à un spectacle aérien, assurez-vous de rester toute la journée afin de pouvoir profiter des conditions d'éclairage dans la soirée. Si vous êtes dans un aéroport, essayez une séance aux alentours de l’heure dorée et bleue pour capturer l’effet du soleil couchant.
Un Bombardier Challenger à l'heure d'or
Joindre le club
Rejoindre un groupe d'observateurs d'avion sur Facebook est un excellent moyen de se tenir au courant des mouvements aériens intéressants dans une zone particulière. Les groupes regorgent également d'informations précieuses sur la façon d'obtenir les meilleurs clichés (et les plus proches) possibles. Il existe des tas de groupes Facebook pour des milliers d'aéroports différents à travers le monde. Ceux qui ont des informations peuvent mettre à jour les photographes passionnés d'aviation sur les mouvements de vol. De plus, chacun est libre de contribuer ses photographies au groupe pour discussion et conseils.
Conclusion
Il ne fait aucun doute que l’EF 24-105 mm f / 4L IS USM (et son grand frère, l’EF 24-105 mm f / 4L IS II USM) sont des atouts pour tout kit de photographe. Alors que la photographie aéronautique a tendance à se concentrer sur les prises de vue intimes offertes par un téléobjectif dédié, un peu de recherche et de créativité signifient que l'EF 24-105 mm f / 4L IS USM est un excellent outil pour capturer l'esprit unique de l'aviation.
Nous serions ravis que vous utilisiez certains de ces conseils pour la photographie aéronautique et que vous partagiez vos images avec nous dans les commentaires!
