Ma fréquence cardiaque a augmenté régulièrement dès le premier moment où j'ai entendu les pales du rotor lointaines marteler l'air frais du matin. Une tache au début, mais ensuite plus grosse jusqu'à ce qu'elle bascule et se pose sur la pelouse devant moi. Un passager est sorti et le propriétaire s'est approché de moi. C'était l'heure de mon premier tour en hélicoptère.
J'admets que cette situation ne se produit peut-être pas tous les jours pour les lecteurs DPS. Certainement pas pour moi. Il m'a fallu 38 ans avant de faire ma première sortie ce matin. J'étais en mission pour tourner un labyrinthe de maïs intéressant à Swan Trails Farms, conçu pour reproduire l'état de Washington, avec de nombreuses routes principales, Space Needle, des ponts et des pancartes de la ville.
Avant le tournage, j'ai reçu des conseils, j'ai appris un peu plus pendant le vol, et j'aimerais vous transmettre ce que j'ai découvert au cas où vous vous retrouveriez dans une position joyeuse pour faire l'expérience de la prise de vue depuis un hélicoptère en vol stationnaire.
Organiser
Il y a de fortes chances que vous disposiez de très peu d'espace dans l'hélicoptère. Si vous prévoyez d'échanger vos lentilles pendant le vol, assurez-vous que les choses sont à portée de main. Si vous êtes sur le siège avant, comme c'est souvent le cas, vous voudrez que votre équipement soit à portée de main, mais à l'écart des commandes. Ai-je mentionné les contrôles? Ils sont partout. Surveillez vos pieds! Surveillez le joug entre vos genoux! Et ne touchez pas au collectif, ce truc en forme de bâton, qui aide aussi l’hélicoptère à monter. Il est très important que votre équipement soit bien organisé afin de ne pas tâtonner pour frapper des commandes inconnues dans le mauvais sens (indice: TOUTE façon dont vous les touchez sera la mauvaise voie pour le pilote).
Attachez-le
Maintenant que vous avez tout votre équipement organisé, attachez-le. Un sac pour un objectif de rechange est un plus car vous ne voulez pas que cet objectif roule sur le sol. Les hélicoptères vont dans tous les sens et les choses vont s'incliner, glisser et rouler quand elles le peuvent. Et comme vous allez retirer la porte (voir ci-dessous), ce serait très mauvais pour vous, et pour quiconque ou pour quoi que ce soit en dessous, si votre équipement sortait.
Attachez votre équipement
Attachez votre appareil photo à vous ou à quelque chose de solide. Votre ceinture ou votre boucle de ceinture fonctionne à la rigueur. Procurez-vous une longueur de cordon solide et un vrai mousqueton, et non un porte-clés, pour vous faciliter la vie. Le tour de cou seul ne fonctionnera pas car vous regarderez souvent droit vers le bas et il pourrait glisser au-dessus de votre tête. Et attachez-le à l'appareil photo avec un type de sangle ou de sangle solide. La dragonne de votre appareil photo par défaut n'est peut-être pas la meilleure solution. Vérifiez-le deux fois au sol avant de voler et assurez-vous que votre solution vous donne suffisamment de latitude pour vous déplacer librement tout en gardant votre caméra en sécurité.
Retirez la porte
Si la porte se détache ou glisse, débarrassez-vous-en. Beaucoup d’hélicoptères le font et c’est très utile pour la photographie. C’est parce que vous serez…
Sors
… Sortir par la porte. Pas complètement, eh bien, à moins d'être très confiant et d'avoir le bon harnais. Mais même avec un harnais à cinq points, vous pouvez pivoter et sortir une jambe. Cela vous aidera à obtenir plus de tirs vers le bas et, espérons-le, à ne pas inclure le dérapage (la partie de l'hélicoptère sur laquelle il repose au sol). Il devrait y avoir une marche sur laquelle votre pied doit reposer et c'est un excellent moyen de se dégager de la porte et d'élargir votre champ de tir.
Regardez les lames dans des plans larges
Maintenant que vous êtes devant la porte et que vous avez fixé votre objectif grand angle, faites attention aux pales du rotor. Je ne parle pas de votre corps, je parle de les mettre dans le coup. Bien que vous soyez tenté de prendre des photos avec beaucoup de ciel, vous ne remarquerez peut-être pas à ce moment-là que les pales du rotor bouleversent les choses. Et à leur vitesse, ils auront tendance à toujours être flous et hors de propos face à un ciel par ailleurs parfait.
S'amuser!
Surtout, à moins que vous ne soyez à une date limite pour une mission et que vous ayez des photos spécifiques que vous devez capturer, amusez-vous. Émerveillez-vous de la façon dont les choses semblent différentes de haut. Prenez des photos en grand et prenez des photos avec un zoom. Ce n’est pas tous les jours que la plupart d’entre nous montons en hélicoptère, alors profitez-en.
J'espère que cette liste vous fournira quelques-unes des bases de la prise de vue depuis un hélicoptère si l'occasion se présentait. Si vous avez obtenu d’autres conseils utiles après un trajet ou une centaine en hélicoptère, j’aimerais en entendre parler dans la section commentaires ci-dessous.