Au cours des derniers mois, j'ai eu l'occasion de tester et d'utiliser le sac à dos Airport Commuter de Think Tank tout en l'emportant en voyage et en l'utilisant en ville. Dans cette revue, je vais examiner le sac à dos en détail, passer en revue ses caractéristiques et discuter de la façon dont il a répondu à mes besoins en photographie lorsque je voyage. Comme vous le savez peut-être déjà, je suis photographe animalier, donc peu de sacs peuvent accueillir mon équipement. J'ai décidé d'acheter l'Airport Commuter car c'est l'un des plus grands sacs à dos de voyage proposés par Think Tank, qui peut accueillir de longs super téléobjectifs comme 400 mm f / 2,8 ou 500 mm f / 4.
1) Informations générales et dimensions
1.1) Caractéristiques
- Conforme aux exigences de taille de bagage à main des compagnies aériennes nationales internationales et américaines (vérifiez auprès de votre compagnie aérienne pour confirmer avant de voyager)
- Verrouillage par câble et curseurs de fermeture à glissière YKK verrouillables pour plus de sécurité
- Contient votre ordinateur portable et votre iPad dans un compartiment à glissière séparé (verrouillable)
- Comprend un système de montage sur trépied / monopode
- La charnière inférieure ouvre complètement le sac pour un accès rapide et sans encombrement
- Système de harnais léger, confortable et profilé
- Poche supérieure zippée pour carte d'embarquement
- Ceinture amovible pour plus de stabilité lors de la marche, de la course, etc.
- S'adapte à la ceinture Pro Speed pour un soutien supplémentaire
- Poche pour bouteille d'eau
- Poches ultra-extensibles sur les bretelles
- Poignées robustes sur trois côtés
- Poche de rangement avant facilement accessible
- Housse de pluie à coutures scellées incluse
- Fermeture à glissière YKK RC-Fuse et matériaux de la plus haute qualité
1.2) Dimensions:
- Dimensions externes: 12,5 "L x 18" H x 8,5 po P (31,6 × 45,7 × 21,6 cm)
- Dimensions internes: 29,2 x 42,4 x 17,3 cm (11,5 po L x 16,3 po H x 6,8 po P)
- Ordinateur portable: 11 "L x 16" H x 1,3 "P (27 × 40 × 3,5 cm)
- Poids: 3,5 à 4,2 lb (1,5 à 1,9 kg)
1.3) Qu'y a-t-il dans le sac?
Voici une photo d'un sac Think Tank Airport Commuter partiellement chargé:
Voici à quoi ressemble tout cet équipement non emballé:
Voici une liste des équipements emballés dans le sac comme sur la photo:
Des ordinateurs:
- Apple MacBook Pro 15 pouces et chargeur de batterie
- iPad d'Apple
Corps de caméra:
- Boîtier Nikon D4 Pro
- Boîtier de l'appareil photo Nikon D600
Lentilles:
- Nikkor 300mm f / 2.8 (attaché au boîtier de l'appareil photo professionnel)
- Nikkor 70 à 300 mm
- Nikkor 24 à 85 mm
- Nikkor 50 mm f / 1.4
- Téléconvertisseur Nikkor 2x
- Téléconvertisseur Nikkor 1.4x
Accessoires:
- Lecteur de carte Sony XQD
- Batterie lithium-ion rechargeable EN-EL18
- Chargeur de batterie MH-26
- Chargeur rapide MH-25 pour batterie EN-EL15
- Batterie Pearstone EN-EL15
- Cable USB
- Bouchons d'objectif supplémentaires
- Souffleur Giottos Rocket
- Kit de nettoyage d'objectif Giottos
- Housse de pluie Optech
- Filtre de densité neutre
- Filtre polarisant circulaire
- Housse de pluie pour le sac à dos
Et enfin, à titre illustratif, voici une photo du sac avec un objectif Nikkor 500 mm f / 4 (non fixé):
2) Taille et fonction (manipulation)
2.1) À l'extérieur du compartiment principal
De grandes poignées (2 bien rembourrées - sur le côté et sur le dessus - et une en forme de sangle en bas) comme sur tous les sacs Think Tank que nous avons examinés, le rendent confortable à soulever et à transporter malgré de lourdes charges. J'aime particulièrement la poignée sur le côté qui me permet de la porter plus comme une mallette pour laisser reposer mes épaules de temps en temps. J'avais 36 livres emballés lors de mon dernier voyage et bien que cela ne puisse pas faire sentir 36 livres comme 10 livres, cela peut certainement le rendre plus confortable à trimballer. Une autre chose qu'ils ont faite pour le rendre plus confortable, c'est qu'ils ont ajouté un soutien / rembourrage lombaire pour le rendre un peu plus facile sur le bas du dos tout en portant tout ce poids.
Sur le devant du sac se trouvent 2 compartiments zippés. Le premier compartiment est plus petit pour contenir des câbles, des stylos, des cartes et des accessoires plus petits ou même votre carte d'embarquement. Il y a un clip cousu dans le paquet que j'ai trouvé utile pour attacher mes clés de voiture jusqu'à ce que je revienne en ville et récupère ma voiture sur le parking. Le deuxième et plus grand compartiment à l'avant est composé de 2 sous-compartiments rembourrés dédiés à un ordinateur portable dans une poche et à une tablette dans le second.
Sur le dessus du sac, sous la poignée, se trouve un petit compartiment zippé qui permettra de ranger quelques petits objets ou est parfait pour contenir la housse de pluie à couture scellée bleue fournie avec le sac à dos.
Les fermetures à glissière YKK RC Fuse, comme celles utilisées sur d'autres produits Think Tank, maintiennent les compartiments bien fermés. Ces fermetures à glissière sont robustes avec une action douce et sont conçues pour gérer les contraintes placées dessus par un photographe poussant le sac à ses limites de capacité. Si vous avez besoin d'un peu de sécurité, un câble antivol est inclus dans une poche latérale qui peut être utilisée pour verrouiller la fermeture à glissière fermée et pour fixer le sac à un objet immobile tel qu'un poteau.
Le côté sans poignée a des sangles pour fixer un trépied ainsi qu'une poche extensible qui peut également être utilisée pour contenir une bouteille d'eau.
Les bretelles sont plus larges que celles trouvées sur certains sacs et ont un rembourrage adéquat. Sur le devant de chaque sangle se trouvent de petites poches capables de contenir de petits objets comme un téléphone portable. En plus des poches, il y a des anneaux en «D» qui peuvent être utilisés pour attacher plus de matériel que vous le souhaitez.
2.2) À l'intérieur du compartiment principal
À l'intérieur du compartiment principal, vous trouverez des séparateurs similaires à la plupart des sacs avec des connecteurs à crochets et boucles (velcro) pour permettre de personnaliser l'espace pour vos besoins en équipement. J'aurais aimé qu'il y ait un peu plus de variété dans les tailles de séparateurs afin qu'il y ait un peu plus de flexibilité dans la personnalisation des espaces. Cependant, j'aime la profondeur du compartiment principal car cela me permet d'empiler des articles dans les compartiments divisés et ainsi de rentrer plus de matériel.
L'intérieur du couvercle comporte deux grandes poches zippées transparentes pour les filtres, les piles, les câbles, les cartes ou d'autres objets plus petits. Les fermetures à glissière s'insèrent dans une petite poche (comme sur les autres sacs Think Tank) pour empêcher le métal de rayer l'équipement.
2.3) Taille
Ce sac à dos se placera sous un siège sur la plupart des compagnies aériennes nationales américaines et peut être utile si vous avez beaucoup de matériel à emporter et que vous ne voulez pas le vérifier. Récemment, lors d'un voyage, j'ai eu besoin d'emporter une quantité considérable de matériel, ce qui m'a obligé à prendre deux sacs. J'ai fini par prendre le sac à roulettes Airport International v.2 précédemment examiné de Think Tank ainsi que le Airport Commuter. La bonne chose à propos de ce combo était que le Commuter s'adaptait sous le siège et que l'Airport International était dans le compartiment supérieur, ce qui me permettait d'éviter de vérifier tout équipement tout en me gardant en conformité avec l'exigence «un sac pour les frais généraux et un sous le siège». Comme toujours, gardez à l'esprit les restrictions de poids pour les bagages de cabine - heureusement pour les Américains, la plupart des transporteurs nationaux appliquent rarement des restrictions de poids pour les bagages de cabine.
Voici les deux sacs ensemble en attente de monter à bord d'un vol.
3) Qualité de construction
Comme tous les produits Think Tank, les matériaux utilisés sont durables comme le nylon balistique 1680D et ont été traités pour résister à l'eau et aux taches. Bien que Think Tank fabrique des produits durables, ils sont fiers de fabriquer des équipements qui sont également respectueux de l'environnement et n'utilisent donc pas de PVC. Lors d'une utilisation intensive dans laquelle j'ai emballé ce sac avec plus de 36 livres d'équipement, je n'ai vu aucun signe de coutures ou de coutures cassées, y compris sur les bretelles ou le long du bord des fermetures à glissière où il serait probablement vu en premier.
Nous l'avons déjà dit ici, Think Tank fait des choses difficiles, mais si vous avez besoin de plus d'assurance, ils ont ce qu'ils appellent leur «garantie sans rhétorique» dans laquelle ils garantissent et garantissent le sac contre tout défaut de matériau ou de fabrication aussi longtemps que vous possèdent le produit et sont le propriétaire d'origine. Ils répareront ou remplaceront l'article à leur discrétion et leur réputation est que la garantie n'est pas que de parler, mais qu'ils ont un excellent service client pour le sauvegarder. Consultez leur site Web pour plus de détails.
4) Valeur
Bien que le Airport Commuter ne soit pas le sac à dos le moins cher du marché, il représente tout de même un bon rapport qualité-prix. Il est conçu pour durer et même si vous payez un peu plus, il possède les fonctionnalités dont vous avez besoin et la durabilité que vous souhaitez pour qu'il représente toujours un bon rapport qualité-prix. En fait, s'il dure plus longtemps que le sac ou le paquet moyen, la différence de coût s'annule quelque peu. Vous transportez un équipement d'une valeur considérable et donc un sac qui vous permet de le transporter confortablement avec tranquillité d'esprit et de le protéger en vaut la peine.
5. Conclusion
Jusqu'à présent, j'utilisais mon sac Kata 3 en 1 comme sac principal pour transporter du matériel en ville, en montagne et en voyage. Maintenant que j'ai utilisé le sac à dos Think Tank Airport Commuter, j'utilise rarement le Kata 3 en 1. Les principales raisons sont que l'Airport Commuter tiendra mon objectif 500 mm f / 4, les poignées et les bretelles sont plus confortables, et enfin , il y a plus de place dans l'ensemble de l'aéroport de banlieue. Si je n’ai pas besoin d’emporter autant d’équipement ou d’objectifs plus gros, je vais attraper le Kata, car il est plus léger et moins encombrant lorsqu'il n’est pas plein. Dans l'ensemble, entre le Think Tank Airport International et le Airport Commuter, mes besoins sont assez bien couverts pour les déplacements en ville ou à travers le pays.
6) Où acheter
Vous pouvez acheter le Airport Commuter auprès de nos amis de B&H Photo pour 199,75 $ (au moment de cet article) ou directement auprès des gens de Think Tank Photo.
Think Tank Aéroport de banlieue
- Caractéristiques- 90% / 100
- Qualité de fabrication- 100% / 100
- Manipulation- 100% / 100
- Valeur- 80% / 100
- Taille et poids- 100% / 100
- Emballage et manuel- 100% / 100
Photography-Secret.com Note globale
4.8- 96% / 100