Pouvez-vous utiliser des micro-quatre tiers ou d'autres appareils photo sans miroir pour photographier le sport automobile? Eh bien, la réponse est un OUI retentissant, mais avec quelques mises en garde.
Vous pouvez certainement faire de bonnes images intéressantes en utilisant n'importe quelle caméra lors d'un événement de sport automobile. Toutes les images de cet article ont été réalisées avec un Fujifilm X100S ou un Olympus OMD EM-5 et deux objectifs - le m.Zuiko 12-50mm f / 3.5-6.3 et le m.Zuiko 75-300mm f / 4.8-6.7 II.
Planification
Peut-être que l'une des choses les plus importantes à considérer lorsque vous avez l'intention de photographier le sport automobile avec un appareil photo micro quatre tiers est la planification préalable que vous devez faire avant de vous rendre sur la piste de course. Pensez à la façon dont vous allez tourner l’événement. N'oubliez pas que les photographes professionnels du sport automobile utilisent des appareils photo reflex numériques haut de gamme qui sont à la fois rapides et coûteux; leur choix d'objectifs est tout aussi rapide et coûteux! Un photographe professionnel typique couvrant le sport automobile peut avoir deux ou trois boîtiers d'appareils photo et une sélection d'objectifs allant du fisheye au grand angle et au téléobjectif. Ils pourraient facilement avoir entre 35 et 40 000 dollars de matériel photo sur la piste, en plus de leur ordinateur portable!
Vous n'aurez probablement pas cette quantité d'équipement avec vous, et si vous avez l'intention de filmer avec des micro quatre tiers, vous n'en aurez certainement pas. Les caméras micro quatre tiers utilisent des systèmes de mise au point différents des reflex numériques et leurs objectifs sont souvent plus lents, c'est-à-dire qu'ils ont des ouvertures maximales plus petites que les objectifs typiques utilisés par les professionnels. Ils sont également plus lents à verrouiller la mise au point en raison du type de système de mise au point qu’ils utilisent.
Vous devrez tenir compte des limites du système de caméra que vous utilisez, ainsi que de nombreux autres facteurs.
La météo
La météo jouera un grand rôle dans la façon dont vous tirerez des sports automobiles. S'il fait beau et ensoleillé, vous pourrez utiliser des ISO plus faibles et des vitesses d'obturation plus élevées. Bien sûr, si le ciel est couvert et gris, ou même orageux, vous devrez peut-être augmenter l'ISO ou réduire la vitesse d'obturation. Un soleil éclatant crée des ombres dures qui doivent également être prises en compte lors de la composition de votre photo, simplement parce que les caméras n'ont pas la même plage dynamique que nos yeux. Vous devrez également tenir compte de la position du soleil lors du cadrage. Même si le soleil vient de derrière vous, il peut souvent y avoir des reflets brillants qui rebondissent vers vous et votre appareil photo. Quelques reflets spéculaires sur le carénage avant d'une moto qui s'approche ne sont généralement pas un problème, mais une grande réflexion ultra-brillante du signe d'un sponsor va certainement distraire et gâcher probablement votre tir.
ISO
Les appareils photo modernes sont capables de filmer à une sensibilité ISO relativement élevée sans trop de bruit gênant. Les caméras micro quatre tiers ne font pas exception. Le bruit produit par la plupart des appareils photo fabriqués au cours des dernières années ressemble plus au grain du film qu’à un bruit de couleur affreux, et n’est tout simplement pas un problème. Il est préférable d’exposer correctement votre image avec une sensibilité ISO élevée plutôt que d’utiliser une sensibilité ISO inférieure et de finir par sous-exposer l’image. Lorsque vous augmentez l'exposition d'une image sous-exposée en post-traitement, vous introduisez beaucoup de bruit numérique et l'image commence à se briser et à perdre des détails. Il y a beaucoup plus de données stockées dans les hautes lumières que dans les ombres d'une image numérique. L'exposition à droite, ou pour les hautes lumières, est généralement meilleure que de sous-exposer l'image et d'augmenter l'exposition dans un logiciel.
Vitesse d'obturation
Vous pouvez en dire beaucoup sur une image en contrôlant votre vitesse d'obturation. L'utilisation d'une vitesse d'obturation lente lors d'un panoramique d'un véhicule en mouvement rapide rendra l'arrière-plan flou tout en gardant votre sujet net. Plus la vitesse d'obturation est lente, plus l'arrière-plan est flou et plus vous donnez une impression de vitesse. À l'inverse, si vous utilisez une vitesse d'obturation élevée (rapide), vous aurez probablement une belle image nette, mais le véhicule aura l'air d'être à l'arrêt ou stationné sur la piste. Avec une vitesse d'obturation élevée, l'arrière-plan sera net, à moins que vous n'ayez utilisé une grande ouverture pour envoyer tout ce qui se trouve derrière le véhicule en mise au point douce, et les roues seront également figées dans le temps.
Se déplacer vers / loin / à travers
Lorsqu'un véhicule se déplace vers vous, vous pouvez vous en tirer avec une vitesse d'obturation beaucoup plus rapide que s'il se déplaçait sur votre chemin d'un côté à l'autre. La plupart des véhicules de course utilisent des pneus slicks sur la piste, ce qui signifie qu'il n'y a pas de motif de bande de roulement. Si la roue / le pneu est figé dans le temps par une vitesse d’obturation rapide, cela n’a pas vraiment d’importance. Il n'y aura aucun indice visuel que le pneu est gelé parce que le pneu est de toute façon lisse. Sauf si vous effectuez un zoom avant sur le pneu, vous ne pouvez pas dire s'il tourne ou non. Cependant, si vous photographiez quelque chose comme un vélo de motocross ou une voiture de course à roue ouverte sous la pluie, qui utilisent des pneus à bande de roulement, vous devez garder la vitesse d'obturation suffisamment lente pour que les pneus soient flous mais le reste du vélo ou de la voiture. sont toujours tranchants. Le flou des pneus aide à montrer le mouvement plutôt que de donner l'impression que le véhicule est immobile sur la piste.
Lorsque vous effectuez un panoramique avec un véhicule alors qu'il se déplace sur le cadre, il est préférable d'utiliser une vitesse d'obturation plus lente, car la rotation de la roue est toujours visible. Vous obtenez un joli flou des rayons ou de l’écriture sur le flanc du pneu. La rotation de la roue, combinée à l'arrière-plan flou lorsque vous déplacez la caméra tout en suivant le véhicule, ajoute vraiment une sensation de vitesse et de mouvement. Plus la vitesse d'obturation est lente, plus l'effet est dramatique.
Ouverture
Lorsque vous photographiez des sports tels que le football, une grande ouverture large est utile pour isoler votre sujet de l'arrière-plan. Cependant, lors de la prise de vue en sport automobile, ce n’est généralement pas nécessaire. N'oubliez pas que lorsque vous effectuez un panoramique avec le véhicule en mouvement, l'arrière-plan reste stationnaire. En utilisant une petite ouverture, ce qui signifie que vous aurez une profondeur de champ beaucoup plus grande, vous réduirez également votre vitesse d’obturation. Avoir une grande profondeur de champ signifie que vous n'avez pas à être aussi critique sur votre point de focalisation. Peu importe que vous vous concentriez sur le conducteur (conducteur) ou sur le véhicule, la profondeur de champ sera suffisante pour garantir la mise au point de l'ensemble du véhicule. Même si l'arrière-plan est net avec une prise de vue fixe, il deviendra flou en raison du mouvement de l'appareil photo et de la vitesse d'obturation lente.
Mise au point manuelle
Les appareils photo reflex numériques coûteux et leurs téléobjectifs de premier ordre à prix similaire font la mise au point très rapidement. C’est pourquoi vous payez beaucoup d’argent pour eux. Mais les caméras et objectifs micro quatre tiers ne sont pas aussi rapides. Ils utilisent un système de mise au point différent qui est très bon, mais pas aussi bon pour suivre la mise au point des sujets en mouvement rapide, en particulier lorsqu'ils se rapprochent ou s'éloignent de vous. Alors, comment contourner cela? Vous vous concentrez manuellement!
Vous pouvez effectuer la mise au point complètement manuellement ou utiliser la mise au point automatique, puis passer à la mise au point manuelle. Les deux méthodes sont faciles à faire. Si vous envisagez d’utiliser la première méthode de mise au point automatique, choisissez simplement quelque chose qui se trouve à la même distance de votre appareil photo que le sujet que vous photographierez, et utilisez le système de mise au point de l’appareil photo pour le verrouiller. puis désactivez la mise au point automatique et attendez que votre sujet apparaisse.
Pré-Focus
La pré-mise au point est une autre forme de mise au point manuelle. Un exemple de pré-mise au point dans le sport automobile serait de se concentrer sur le sommet d'un coin en utilisant l'une des méthodes de mise au point manuelle ci-dessus, puis d'attendre que votre sujet apparaisse. Dans ce cas, vous attendriez que la moto ou la voiture s'approche du sommet, puis vous feriez votre photo. La plupart des appareils photo ont un mode de prise de vue en rafale ou en rafale, de sorte que lorsque votre sujet s'approche du sommet, vous pouvez commencer à capturer des images. Gardez l'appareil photo immobile et capturez de nombreuses images pendant que le véhicule se déplace dans le coin. Dans ce cas, vous pouvez utiliser une vitesse d'obturation élevée car votre sujet se déplacera vers vous. Vous devriez obtenir au moins une image nette lorsque le véhicule passe dans le coin. En utilisant une petite ouverture, vous aurez une profondeur de champ raisonnablement grande permettant à la moto ou à la voiture d'être dans la zone de mise au point.
Stationnaire - Mouvement
Il existe de nombreuses façons de montrer le mouvement sur la piste de course. L'utilisation d'une petite ouverture et d'une vitesse d'obturation lente lorsque vous effectuez un panoramique avec votre sujet est une méthode. Une autre méthode consiste à maintenir l'appareil photo immobile et à utiliser une vitesse d'obturation lente, combinée à une petite ouverture pour une grande profondeur de champ. Gardez la caméra immobile pendant que vous créez votre image et laissez la moto ou la voiture passer à travers le cadre. Plus la vitesse d'obturation est lente, plus le coureur sera flou. Essayez de capturer le coureur lorsqu'il entre dans le cadre à gauche et laissez beaucoup d'espace à droite du cadre pour qu'il puisse traverser.
Bien sûr, vous pouvez enfreindre les règles et placer le véhicule sur le côté droit du cadre, mais il aura généralement une meilleure apparence et une sensation plus naturelle si vous le capturez à gauche, ou peut-être à la fois à gauche et à droite.
Autofocus
Si la plupart de vos prises de vue d’action seront probablement réalisées à l’aide de la mise au point manuelle, si vous choisissez les bons emplacements, vous pouvez toujours capturer des images nettes à l’aide du système de mise au point automatique de l’appareil photo. Choisir un virage très serré sur la piste signifiera que les coureurs rouleront à leur plus lent pendant qu'ils traverseront le virage. Cela peut signifier qu'ils vont assez lentement pour capturer sans passer à la mise au point manuelle. Vous devrez faire des essais, car même la partie la plus lente de certaines pistes sera trop rapide pour votre caméra. Bien sûr, certains appareils photo sont également meilleurs pour la mise au point que d'autres. Les pistes Olympus OMD EM-1 se focalisent mieux que son frère l'OMD EM-5, par exemple.
Conclusion
Vous devez certainement réfléchir à la façon dont vous allez filmer un événement de sport automobile en utilisant des micro quatre tiers et d’autres caméras sans miroir, mais il est possible d’obtenir de très bons résultats. Planifiez vos prises de vue et positionnez-vous de manière à pouvoir effectuer une pré-mise au point; utilisez la mise au point manuelle et effectuez un panoramique avec votre sujet.
N'oubliez pas de créer également des images avec des éléments d'arrière-plan ou de premier plan qui aident à raconter l'histoire. Les images des commissaires de piste, du personnel médical et de la signalisation aident votre public à apprécier l'ensemble de l'événement, pas seulement l'action qui se déroule sur la piste.
Vous devriez également essayer de créer des images de choses qui se passent hors de la piste. Photographiez les fans en train de s'amuser et la foule après l'événement principal. Pensez à vos clichés et réalisez-les, mais surtout amusez-vous à l'événement!
