Haut, haut et loin. Si jamais vous avez l'occasion de vous attacher dans le siège d'un hélicoptère ou d'un petit avion pour prendre des photos aériennes, prenez-le! Cela peut être une expérience fantastique (à condition que vous n’ayez pas une peur mortelle de voler) qui vous récompensera avec des images que vous ne pourriez pas obtenir autrement. Sauf si vous avez compris comment faire germer une paire d’ailes.
Des visites aériennes et des photographies aériennes sont disponibles dans différentes régions du monde entier - des grandes villes aux paysages de campagne et aux retraites insulaires. Essayez de rechercher sur Google avant de partir en voyage pour savoir s'il existe des compagnies aériennes vers lesquelles vous vous dirigez et quels sont leurs tarifs. En général, ils varient de 150 à 1000 $ selon l'heure, le lieu et l'entreprise.
Voici quelques conseils et techniques à prendre en compte avant de décoller, avec des exemples de photos d'une mission récente à Aruba.
Préparer votre équipement et vos paramètres
Il est très important d’avoir tous vos canards à la suite avant de vous attacher et de décoller. Que vous soyez dans un petit avion ou un hélicoptère, de nombreux principes sont les mêmes.
Avant d'arriver à l'aérodrome, assurez-vous de faire une préparation de base de votre équipement. Vérifiez que vous disposez de suffisamment d'espace dans vos cartes mémoire, de préférence en y plaçant de nouvelles et grandes cartes, car vous ne voulez pas changer en plein vol. Fixez votre (vos) objectif (s) préféré (s) à votre appareil photo. Si vous n’avez qu’un seul corps sur vous, je vous recommande un zoom de milieu de gamme. Si vous avez deux corps, un zoom et un téléobjectif de milieu de gamme fonctionnent bien.
Assurez-vous que tout ce que vous emportez avec vous peut être attaché ou sécurisé dans une pochette ou une poche boutonnée. Ne mettez rien dans vos poches qui pourrait potentiellement tomber. Double aïe si c'est le cas et s'écrase sur quelque chose de vital à l'arrière de l'avion avant d'exploser au sol. Tout ce qui ne peut pas être attaché, laissez derrière vous. Cela comprend des lentilles supplémentaires, des sacs à dos, etc. Je ne recommande jamais de changer de lentille en l'air à moins que vous ne soyez complètement fermé. Choisissez-en un et tenez-vous-en. Il faut simplement trop de temps pour changer pendant que vous volez et si les portes sont fermées, vous risquez de perdre cet objectif.
Dans la mesure du possible, je vous recommande de faire votre tour aérien en hélicoptère avec les portes ouvertes. Les avions voyagent généralement beaucoup plus vite et ont moins de flexibilité en termes de ralentissement et de virage. Cela vous permet de tirer par la porte sans essayer d'éliminer les reflets gênants de la fenêtre. Vous pouvez vous renseigner auprès de la plupart des hélicoptères pour savoir quel est leur coût pour retirer les portes des vols photo. Certains ne facturent que 50-100 $ supplémentaires. D'autres ont fixé des taux beaucoup plus élevés. Cela dépend souvent de l'utilisation des images (que ce soit pour le plaisir personnel ou pour un usage commercial). Si vous ne photographiez que pour le plaisir, voyez s’ils peuvent travailler avec vous avec une réduction. S'il s'agit d'un client commercial, préparez-vous à payer un peu plus.
La première chose à retenir lorsque vous êtes dans les airs est que vous êtes dans une boîte métallique vibrante en mouvement rapide dans le ciel. Si votre vitesse d’obturation est trop faible, vous reviendrez avec une quantité décevante de flou et de tremblement de l’appareil sur toutes vos photos. Je tire toujours au-dessus de 1 / 500s et préfère même être à 1 / 640s ou plus. Vous devrez augmenter un peu plus votre ISO pour arriver ici, mais c'est un must. Vous pouvez tirer confortablement ouvert autour de f / 5, mais plus vous pouvez vous arrêter, mieux c'est. En effet, la plupart de vos sujets auront relativement la même distance focale - autour de l’infini.
Fixez un filtre polarisant sur votre objectif. En règle générale, vous devrez couper une bonne quantité de brume atmosphérique et cela vous aidera vraiment. Plus votre tir est large et plus loin, plus vous aurez de chances d'avoir de plus grandes quantités de brume. Enfin, retirez le pare-soleil. Lorsque vous filmez à l'extérieur, cela peut essentiellement agir comme une grande voile sur votre appareil photo, créant plus de traînée et de tremblement dans vos prises de vue. Vous souhaitez minimiser la traînée et la surface de votre équipement. Vous êtes maintenant prêt pour le décollage.
Surveillez les hélices et les jambes de force
Oups, hélice dans le coup!
Cela semble aller de soi, mais assurez-vous de faire attention aux jambes de force d'avion et aux hélices d'hélicoptère dans vos prises de vue. Rien ne gâche tout à fait un superbe cliché ainsi qu'une grande pale d'hélice balayant la moitié supérieure. Essayez de balayer vos photos vers le bas et parfois vous pouvez les éviter si vous cliquez sur quelques images très rapidement pendant que la lame tourne. Vous pouvez incorporer ces éléments si vous avez un objectif vraiment large et que vous souhaitez afficher la perspective complète «à l'extérieur». Souvent, cela fonctionne mieux si vous visez du côté sur lequel vous n'êtes pas assis. D'autres fois, évitez-les simplement.
Créer une isolation
Créer de l'isolement est un moyen puissant de mettre en valeur un sujet depuis les airs. Que ce soit une personne qui court dans un champ ouvert, une seule maison au milieu des bois ou un surfeur qui déambule dans les vagues, les photos isolationnistes peuvent être frappantes. Cela montre vraiment l'ampleur de la taille d'un paysage par rapport au petit cadre d'une personne ou d'un objet. Bien que ce ne soit pas un principe fixe, gardez à l'esprit la règle des tiers pour ces types de coups. C’est à ce moment que cette règle peut vraiment briller.
Rechercher des motifs et des lignes
Isolez le surfeur du vent.
Surveillez également les motifs tels que la spirale des cultures de maïs, le chemin qu'une route sinueuse traverse une montagne, des pâtés de maisons droits ou des parapluies colorés dans un restaurant en plein air. Tous ces éléments sont vus complètement différents de l'air. Souvent, plus vous pouvez obtenir votre perspective directement sur eux, plus l’image que vous créerez sera unique, car elle sera si différente de la façon dont nous voyons normalement quelque chose.
Raconter une histoire
Lors de la prise de vue de travaux aériens, j'aime les relier dans une histoire. Le point culminant est évidemment les images aériennes, mais elles peuvent être bien complétées par des prises de vue du pilote / équipage, des coureurs sur l'hélicoptère et des prises de vue au décollage et à l'atterrissage. Vous pouvez également attendre un autre vol pour décoller avec des visites aériennes populaires et prendre quelques photos de l'hélicoptère qui prend son envol au-dessus de vous.
Peu importe où vous volez, assurez-vous de rester en sécurité et de rester dans l’avion. Vérifiez toujours toutes vos sangles. Ce superbe cliché ne vaut jamais une chute! Cela étant dit, profitez de la balade et des superbes perspectives que vous pouvez obtenir depuis les airs.