Dans nos précédentes critiques de sacs, les lecteurs ont commenté positivement leurs expériences avec les produits Think Tank, une entreprise bien connue pour la fabrication de sacs et d'accessoires photographiques de qualité. Lorsque vous transportez d'importantes quantités de matériel en voyage, il est agréable d'avoir les caractéristiques d'un sac à roulettes, alors jetons un coup d'œil à la façon dont leur Airport International v2.0 s'empile.
1) Informations générales et dimensions
1.1) Caractéristiques
- La taille légale des bagages respecte les restrictions des compagnies aériennes internationales
- La serrure à combinaison approuvée par la TSA sécurise le compartiment principal
- Verrou de sécurité et câble intégrés au cadre
- Plaque d'identification de sécurité et numéro de série unique
- Peut contenir des pro-DSLR et des super téléobjectifs jusqu'à 500 mm
- La poche avant extensible contient un étui en option pour les ordinateurs portables de 15 ou 17 pouces
- Un ensemble de séparateurs bas en option permet à un ordinateur portable jusqu'à 15 pouces de rentrer à l'intérieur
- Compatible avec la mallette d'enregistrement à l'aéroport
- Porte-cartes de visite transparent
- Housse de pluie à coutures scellées incluse
- Ressemble à un bagage standard plutôt qu'à un sac photo
1.2) Dimensions
Dimensions internes: 13 "L x 6,5" - 7,5 "P x 18,5" H (33 x 16,5-19 x 47 cm)
Dimensions externes: 14 "L x 8" P x 21 "H (35,5 x 20,5 x 53 cm)
Poids: 9,5-11,5 lb / 4,3-5,2 kg (le poids dépend des accessoires utilisés)
1.3) Qu'y a-t-il dans le sac?
Voici un sac à roulettes Think Tank Airport International v2.0 chargé:
Voici une liste de ce qui était emballé dans le sac Airport International v2.0 illustré ci-dessus:
- Reflex numérique Nikon D4
- Nikkor 500 mm f / 4 VR (attaché au D4)
- Nikkor 18-200 mm VR II
- Nikkor AF-S Micro 105 mm VR
- Nikkor AF-S Micro 60 mm
- Tokina 11 à 16 mm
- Téléconvertisseur Nikon AF-S TC-14E II
- Téléconvertisseur Nikon AF-S TC-17E II
- Téléconvertisseur Nikon AF-S TC-20E III
- Chargeur de batterie Nikon MH-26
- LensCoat RainCoat Pro
- OpTech Rainsleeve
- Veste de pluie pour le sac à roulettes Airport
- Filtres assortis x7
- Lecteur de carte Sony XQD
- Cartes Flash extra compactes x3
- Carte XQD supplémentaire
- Batterie Nikon EN-EL3a
- Batterie Nikon EN-EL18
- Bouchons d'objectif supplémentaires
- L'Airport International v2.0 est un sac à roulettes facilitant son transport
- L'Aéroport International en transportera plus, y compris un objectif 500 f / 4 que je ne peux pas mettre dans le sac Kata
- Le sac Kata entièrement emballé se placera sous la plupart des sièges d'avion, laissant le compartiment supérieur pour un autre bagage, tandis que l'Airport International se placera rarement sous le siège et ressemblera à une autre valise à roulettes par opposition à un sac à dos qui peut être placé sous un siège. . Cela peut conduire à un examen plus minutieux des compagnies aériennes et à la possibilité d'un contrôle à la porte avec le sac à roulettes.
- Think Tank Photo - Aéroport international v2.0
- B&H Photo Vidéo - Airport International v2.0
- Caractéristiques- 100% / 100
- Qualité de fabrication- 90% / 100
- Manipulation- 90% / 100
- Valeur- 90% / 100
- Taille et poids- 100% / 100
- Emballage et manuel- 100% / 100
Ce sac en tiendra encore plus que ce que j'ai ici, et en fait, rien n'était emballé dans la poche avant qui est destinée aux clés, stylos et petits objets. Ainsi, comme vous pouvez le voir ci-dessous, il transportera beaucoup de matériel.
2) Taille et fonction (manipulation)
2.1) À l'extérieur du compartiment principal
Une poche extensible séparée à l'avant du sac contiendra une pochette pouvant contenir un ordinateur portable jusqu'à 17 pouces. L'étui pour ordinateur portable en option se décompresse sur le côté court (le haut) afin que l'ordinateur portable soit accessible sans retirer l'étui pour ordinateur portable de la poche avant extensible. Cependant, si elle est transportée séparément, cela me semble quelque peu gênant avec la bandoulière ou la poignée sur le côté court de l'étui donnant à l'étui une orientation verticale ou portrait plutôt que l'orientation paysage plus courante. Un problème potentiel avec les sangles orientées en mode paysage est qu'elles peuvent être plus susceptibles de gêner l'entrée et la sortie de l'étui pour ordinateur portable dans la pochette extensible. Étant habitué au sac Kata 3n1 qui a une poche dédiée pour l'ordinateur portable, j'ai pensé que je n'aimerais pas un étui séparé, cependant, après l'avoir utilisé, j'ai trouvé que je préférais la possibilité de garder l'ordinateur portable avec moi dans le fauteuil pendant le vol même s'il y a un coût supplémentaire.
Au-dessus de l'ouverture de la poche extensible se trouve une poche extérieure zippée conçue pour les stylos, les clés et les objets divers. Un inconvénient est que si le sac est plein et qu'il y a un ordinateur portable dans la pochette, accéder à cette poche avant est un peu délicat car l'étui pour ordinateur portable en couvre une grande partie et a tendance à le compresser.
Déplacer un sac lourd rempli d’équipement en voyage est beaucoup plus facile avec un joli jeu de roues et ce sac ne déçoit pas. Les roues remplaçables roulent en douceur et silencieusement. Lorsque vous êtes en train de rouler jusqu'à votre destination, il y a 4 poignées, une de chaque côté du sac, pour le ramasser. Alors que les poignées supérieure et latérale sont grandes et remplies de mousse, ce qui permet des poignées confortables qui ne coupent pas dans vos mains, les poignées de l'autre côté et du bas du sac sont simplement des sangles sans rembourrage, ce qui minimise l'encombrement tout en maintenant la fonction . Une poignée moulée en plastique sur le fond, comme celle que l'on trouve sur certains bagages, serait plus confortable que la fine sangle.
Inclus est un support de trépied qui vous permettra de connecter un trépied sur le côté du sac. Il est livré avec une tasse pour tenir les pieds du trépied ainsi que 3 sangles pour le fixer au sac. Il existe une certaine flexibilité quant à la manière de fixer le trépied en fonction de sa taille.
Pour sécuriser vos objets de valeur, 3 verrous différents sont fournis: un verrou à glissière homologué TSA pour protéger le contenu du compartiment principal
La seconde consiste à fixer le sac pour ordinateur portable au sac principal. Un problème que j'ai trouvé est que bien qu'il y ait un verrou pour le sac pour ordinateur portable, celui que j'avais, n'avait aucun moyen de vraiment sécuriser la fermeture à glissière, ce qui signifie que vous pouvez sécuriser le sac, mais la fermeture à glissière peut toujours être ouverte et l'ordinateur portable retiré. .
Enfin, il y en a un troisième pour verrouiller votre sac à un objet immobile comme une perche. Ceci est pratique lorsque vous êtes sur place, comme un mariage, et vous ne pouvez pas regarder le sac en permanence.
2.2) À l'intérieur du compartiment principal
Le compartiment principal s'ouvre avec la charnière sur le fond ou le bord de la roue du sac menant à un grand rabat long qui s'ouvre. Personnellement, je préférerais un rabat qui s'ouvrait avec la charnière sur le côté (côté long du sac) résultant en un peu moins de zips et de décompressions pour y accéder.
À l'intérieur, le sac vous permet de transporter un grand téléobjectif (jusqu'à 500 mm f / 4) avec un boîtier professionnel attaché et de transporter encore plus d'objectifs, de filtres, de batteries, de chargeur et d'autres accessoires. Lorsqu'un boîtier professionnel et un objectif 500 mm f / 4 sont fixés, il est serré pour fermer la fermeture éclair et dans le cas d'un D4 avec un Nikkor 500/4 attaché, le cadre se déforme légèrement et bien que bien ajusté, la fermeture à glissière se ferme.
Les diviseurs sont adéquats pour vous donner autant de flexibilité pour organiser votre équipement que vous le souhaitez. Il y a un ensemble optionnel de séparateurs qui sont plus bas afin qu'il laisse de la place pour un ordinateur portable dans le compartiment intérieur qui peut être verrouillé. Une autre raison pour laquelle vous préférerez peut-être le séparateur à profil inférieur est qu'il permettra à un autre sac en option fabriqué par Think Tank de contenir des câbles, des fils, des chargeurs et d'autres articles divers à l'intérieur du compartiment principal à fermeture à glissière. Bien que certaines personnes puissent préférer le profil bas, je préfère les séparateurs à profil normal car ils me permettent d'empiler plus d'articles dans les compartiments et d'avoir l'ordinateur portable à l'extérieur facilite l'accès et le sépare pour un vol pendant que le sac et l'équipement restent dans le bac supérieur. Si vous transportez un objectif plus grand, tel qu'un objectif de 500 mm monté sur un boîtier professionnel, l'ordinateur portable ne rentrera pas bien à l'intérieur du compartiment, même avec les séparateurs à profil bas, vous voudrez peut-être prendre en compte vos besoins avant de commander et de payer pour le bas en option. diviseurs de profil.
2.3) Taille et poids globaux
Ce sac peut contenir une grande quantité de matériel compte tenu de sa taille et de son poids. Vous pouvez glisser le sac sous la chaise devant vous, mais il est long et dépasse et peut donc ne pas être autorisé. Vous pourrez peut-être le tourner sur le côté sur certaines compagnies aériennes qui ont le siège du milieu avec un espace plus large en dessous que les sièges adjacents, cependant, je prévois qu'il se trouve dans le compartiment supérieur.
Une chose à surveiller avec tous les bagages est les exigences de poids de chaque compagnie aérienne pour les bagages à main. Bien que la taille réponde aux exigences des compagnies aériennes américaines pour les bagages à main, il serait facile de dépasser la limite de poids, ce qui vous obligerait à vérifier cela, alors soyez prêt en portant éventuellement un gilet de photographe ou en ayant un autre moyen d'enlever les objets de valeur nécessaires avant de vérifier. . Bien que la plupart des vols intérieurs aux États-Unis n'appliquent aucune limite de poids en cabine, ce n'est pas rare sur les vols internationaux, veuillez donc vérifier la politique de votre compagnie aérienne avant de vous embarquer sur votre prochain vol international et planifier en conséquence. Il est également important de noter que le fabricant déclare que le sac n'est pas destiné à être vérifié et s'il est vérifié, il recommande de retirer l'ordinateur portable et les boîtiers de l'appareil photo.
3) Qualité de construction
Lorsqu'une entreprise place un numéro de série unique sur un sac, vous vous attendez à quelque chose de différent. Les matériaux utilisés dans le compartiment à sacs sont à la fois d'excellente qualité et respectueux de l'environnement, sans PVC. Le tissu extérieur est en nylon balistique de 1680 deniers enduit de résistance à l'eau. Les fermetures à glissière sont de grandes fermetures à glissière YKK RC Fuse (résistantes à l'abrasion). Les plaques de protection sont hautes pour éviter l'usure du tissu lors de la montée des escaliers et les roues sont lisses et silencieuses. En cas d'usure des roues, elles peuvent être remplacées par un kit gratuit de thinkTank.
Eh bien, tout ne peut pas être parfait. Un problème est qu'après avoir chargé ce sac et être prêt à l'utiliser, vous ouvrirez le compartiment à fermeture à glissière et révélerez la poignée de traction télescopique qui laisse à désirer. La poignée a 4 sections, vous permettant d'ajuster la hauteur à 3 niveaux différents. Si vous êtes un individu plus grand, vous apprécierez peut-être la longueur de cette poignée. Cependant, la longueur a un prix de rigidité. Les multiples segments se prêtent à plus d'instabilité de torsion et de flexion, donnant à la poignée une sensation «bon marché» ou faible. Bien que jusqu'à présent, il ne se soit pas cassé, cela vous donne le sentiment qu'il pourrait se casser un peu facilement. Le fabricant peut avoir choisi d'utiliser cette conception pour minimiser l'impact de la poignée sur la pièce intérieure en utilisant 4 sections plus courtes au lieu de 3 sections plus longues. Pour maximiser l'espace intérieur sans rendre le sac plus épais, il y a une zone en retrait qui tient la poignée mais s'introduit dans le compartiment intérieur. Un autre petit problème avec la poignée est le fait que lorsqu'elle est repliée dans sa poche, la poignée est enfoncée dans le rembourrage de sorte qu'il est difficile de la saisir et de la contourner avec les doigts.
Besoin de réconfort? Think Tank, les fabricants de l'Airport International v2.0 ont ce qu'ils appellent leur «Garantie sans rhétorique» dans laquelle ils garantissent et garantissent le sac contre tout défaut de matériau ou de fabrication aussi longtemps que vous possédez le produit et êtes le propriétaire d'origine . Ils répareront ou remplaceront l'article à leur discrétion et leur réputation est que la garantie n'est pas que de parler, mais qu'ils ont un excellent service client pour le sauvegarder. Consultez leur site Web pour plus de détails.
4) Valeur
Au prix de détail actuel d’environ 369 USD, ce sac n’est pas bon marché, mais il n’est pas non plus fabriqué à bas prix. Think Tank a utilisé des matériaux de première qualité et a fabriqué un sac durable et fonctionnel avec de jolies touches comme de petites poches pour couvrir les fermetures à glissière pour les empêcher de rayer votre équipement lorsque le couvercle est fermé.
Si vous comparez le prix à des sacs similaires, vous pouvez trouver moins cher, mais ils ne sont probablement pas aussi construits. La valeur n'est pas toujours juste égale au produit le moins cher, mais plutôt au prix en tenant compte de la qualité et de la fonctionnalité, ce sac représente donc toujours un bon rapport qualité-prix.
5) Par rapport à
Nous avons également testé le Lowepro Pro Roller x200 et l'avons comparé au Think Tank. Voir notre Lowepro Pro Roller x200 Review pour plus de détails.
Comparé au sac Kata 3n1-33 précédemment examiné, ce Think Tank Airport International v2.0 se compare très bien à quelques différences principales:
6. Conclusion
J'ai apprécié ce sac car je l'ai utilisé lors de voyages au cours des deux derniers mois. La qualité de fabrication est excellente, ses poignées rembourrées sont confortables et les roues roulent très doucement. Il a suffisamment d'espace pour transporter des quantités importantes de matériel tout en répondant aux exigences de taille des bagages à main, ce qui en fait un très beau sac! Si vous avez le budget pour cela, je suis sûr que vous ne serez pas déçu.
7) Où acheter
Think Tank Airport International est au prix de 369,75 $ (au 16/08/2012) et peut être acheté auprès de nombreux détaillants locaux et en ligne. Vous trouverez ci-dessous un lien direct vers le site Web de Think Tank Photo, ainsi qu'un lien vers notre filiale B&H:
Think Tank Airport International v2.0
Photography-Secret.com Note globale
4.8- 96% / 100